坐着高铁看中国｜高铁飞驰粤湘间，山乡湾区共向荣

每日清晨，G2138次列车都(dōu)在广州南站整装待发。“您好，欢迎乘车，请(qǐng)留意脚下安全！”广九客运段的(de)乘务员们精神饱满(jīngshénbǎomǎn)，以温暖的笑容和亲切的指引，迎接着前往怀化(huáihuà)、铜仁的旅客。当粤港澳大湾区的“速度引擎”与大湘西的“诗画山水”在铁轨上相遇，一幅区域协同、民族共荣的壮美画卷徐徐展开。 怀化作为粤港澳大湾区前往湘西的门户城市，随着“发型师晓华”火(huǒ)了，也逐步变成(biànchéng)了“懂你之城”。清晨在广州喝早茶，中午到怀化吃芷江鸭，这样的“双城生活”已成为(chéngwéi)现实。根据大数据分析，“五一”期间(qījiān)，怀化累计接待游客175.12万人次(wànréncì)，同比增长47.77%，其中省外游客达47.89万人次，占比27.35%。 G2138次列车驶过郴州西站，列车餐饮乘务人员推着(zhe)刚刚送上来的(de)热链餐食(cānshí)，香干炒(chǎo)腊肉、农家小炒肉等(děng)(děng)佳肴在小推车上散发着独特“湘”味，揭示着旅客已经步入湖南的第一站。动车餐饮乘务长黄欣雨介绍，午间时段路过怀化南站的列车还有湘西红煨牛腩、香干炒肉、干豆角红烧肉等湘西特色套餐，旅途中“那个女孩”高铁奶茶备有玉米汁、缤纷茉莉水果茶、金橘柠檬茶等丰富饮品(yǐnpǐn)，为旅客增添美好的旅途体验。 “祖国大好河山，坐着高铁说走就走！”来自广州的(de)钟阿姨望着车窗外掠过的青山，笑意盎然。列车长龙意介绍，针对旅游客流，铁路(tiělù)部门推出“高铁+景区”联程服务，不仅开行“香湘”旅游专列，还在车厢内设置湘西文旅宣传(xuānchuán)角，让旅客从登车起便沉浸在“神秘湘西”的氛围中。这条流动的风景线，正以(zhèngyǐ)日均(rìjūn)发送旅客2.3万人次(wànréncì)的数据，为乡村振兴注入强劲动力。 在G2137次铜仁至(zhì)深圳北的列车上，务工人员胡先生用家乡话向乘务员询问换乘事项：“到(dào)广州南站咋走最方便(fāngbiàn)？”让他倍感亲切的是，列车特意(tèyì)安排了湖南籍乘务员，用乡音提供“一站式”服务。而且，从行李整理到订餐指引，从应急药品(yàopǐn)到儿童玩具，车厢内的“爱心服务包”装满(zhuāngmǎn)了细致关怀。“以前坐火车心里慌，现在就像坐‘家乡号’，踏实！”胡先生的话，道出了万千往返粤(yuè)湘两地务工人员的心声。 翻开湖南籍(húnánjí)乘务员班组(bānzǔ)的工作日志，“石榴花开籽籽同心”几个大字格外醒目。面对苗族、侗族(dòngzú)等少数民族旅客占(zhàn)比近20%的服务对象，乘务员们提前学习民族习俗，热情指引背篓摆放，协助旅客入座，甚至能叫出部分常旅客的民族姓氏。一次，一位侗族老人因语言不通在车厢(chēxiāng)内焦急徘徊，乘务员杨小妹立即用侗语轻声(qīngshēng)安抚，帮他找到座位并打来热水，老人紧锁的眉头终于舒展开来，竖起大拇指用方言连声(liánshēng)道谢。 这种“以心换心”的(de)(de)服务，源自列车长龙意的亲身感悟。作为侗族女婿、退伍军人和党员列车长，龙意对家乡(jiāxiāng)变化的感受尤为深刻：“以前从广州回怀化要转乘汽车，现在4小时左右(zuǒyòu)直达，连去新晃(xīnhuǎng)探望岳父岳母都像‘串邻居’。”他常向旅客讲述沈从文(shěncóngwén)笔下的湘西故事，用乡音传递家乡的淳朴与诗意。在他看来，每一次值乘都是(shì)一次“文化使者”的使命：“高铁拉近的不仅是地理距离，更是心与心的距离。” 当G2138次列车穿越(chuānyuè)雪峰山隧道，车窗外的吊脚楼与电子屏上的大湾区宣传片交相辉映，勾勒出一幅(yīfú)“山海牵手”的动人图景。 “我知道你(nǐ)会来，所以我会等。”龙意常引用沈从文的名句与旅客互动。这句充满温情的话语，既(jì)是湘西人民对八方来客的邀约，更是中国(zhōngguó)高铁对民生幸福的承诺(chéngnuò)。从侗族村寨到繁华都市，从务工专列到旅游快线，高铁如同一条条金丝银线，串起民族团结的珍珠，编织起区域发展(fāzhǎn)的锦绣，展示着充满活力的“流动中国”。 文/广州日报新花城(huāchéng)记者：黄庆 通讯员：董剑锋、石利崇图(shílìchóngtú)/广州日报新花城记者：黄庆 通讯员：陈俊彦广州日报新花城编辑(biānjí)：赵小满